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机器设施装装与检修真训体味

  机械设备拆拆取检修实训演讲 为期两周的机械设备拆拆取检修实训转眼就竣事了,留给我的印象不只是严冬下冰凉的 金属零件,更多的是机床精巧的内部布局——齿轮彼此咬合、轴取套严谨共同、活动的完满 传送、零件概况工艺的精细??每一项都使我惊讶。我想,一个小小的机械内部布局就是如 此复杂和精巧,那么大型车床、数控车床的布局岂不是叹为不雅止,所以,机械制制的深度取 广度使我们现正在远不克不及企及的。 指点教员都事先猜想到拆拆的时候会有一大部门同窗会 “袖手傍不雅” , 那也是多年来现实 的问题,可是当我们一件一件拆下外部零件逐步显露内部零件时,我们都被其内部巧妙而精 致的机构吸引,于是精巧机构对我们吸引的热度的抵当了很净的机油,我们都变得活跃起来 了,生怕插不上手。就如许,一个完整的机械被我们几小我厨子解牛似的“五马分尸”了, 刚起头,面临拆下的一堆零件,我们傻眼了,这工具拆下来容易,想还原可就难多了。此时 我深刻体味到了“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”的内涵——再细致的夸夸其谈也不克不及 保践时的驾轻就熟。 于是,我们从机械的工做道理入手,从传动布局起头阐发,慢慢理清了各零件的, 找到了安拆的方式后,安拆起来就很随手了。由此能够看出,零件的功能和其机构都是相统 一的:有什么样的布局,就会有什么样的功能;反过来,零件的功能给定,其机构也大致定 下来了。顺着如许的思,我们又得出:机械的功能和其内部零件的功能也是相同一的,也 就是说某个零件有什么样的机构,它就能完成某项功能,从而它就只能安拆正在机械中能完成 此项功能的,举例申明,好比,齿轮能改变活动标的目的,那么齿轮就能安拆正在机械中需要 改变活动标的目的的处所,以此类推。 后来,正在我们即将成功完成安拆时,我发觉有一个齿轮“独自”露正在外边,没有“伙伴” 取他咬合,而且我们再三查抄没有发觉拆卸错误,于是我们斗胆断定,次齿轮是多余的(即 正在整个机床的工做过程中,它并没有参取工做) 。如许不就华侈材料了吗?并且,这么严谨的 机构中呈现如许一个显眼的败笔,制制机床的工程师们就没有发觉么?带着这些疑问,我们 征询了指点教员,然而,我们的此中一个晓得教员正在领会环境后也不克不及给我们合理的回答, 终究术业有专攻,我们是能够理解的。最初,正在我们指点教员的帮帮下,一个愈加专业的老 师给我们进行了, 本来我们拆拆的只是机床的一大部门, 还有一部门 (策动灵活力部门) 曾经去掉了,阿谁残剩的齿轮该当是策动机部门要操纵的??虽然我们的猜想是错误的,但 我们仍是很欣慰的, 由于正在此过程中, 我们学会了思虑问题, 而且敢于对权势巨子提出质疑, 我想,这就是一种前进,一种不克不及正在讲堂上学到的前进。 实训后最终要交的做品就是各类操做成就、齿轮的拆卸图和汽缸盖的图。教员要求用手 工画图。我们组很快就就绘制的草图,没想到的是,我的下一步就卡住了,大一学年所学的 手工画图方法已逐步健忘,绘图的手感也更加目生,更让我感应不顺应的是,正在熟悉了 cad 复制、修剪、填充、挪动等便利的操做号令后,我竟感觉手工画图的橡皮擦、线条加粗犹如 原始动做,那时我不由得大喊: “cad 画图太便利了” 。 正在此次实训过程中,因为时间较短,没能很熟练的控制。当前要认实进修,加强操做水 平的提高。 总之,本次实训确实比以前提高了程度,特别正在现实操做方面,可惜的是时间有些短。 通过本次实训我也发觉了本人的不脚,次要是操做程度以及实践经验方面有欠缺。两周的实 训带给我们的,不满是我们所接触到的那些操做技术,也不只仅是通过几项工种所要求我们 熬炼的几种能力,更多的则需要我们每小我正在实训竣事后按照本人的环境去,去反思, 勤时自勉,有所收成,使此次实训达到了它的实正目标。篇二:机械安拆拆拆实训演讲 桂林电子科技大学 实训演讲 开课单元:海洋消息工程学院 合用年级、专业:机械设想及其从动化 课程名称: 从讲教师:陈仁 课法式号: 课程代码:实训名称:机械安拆拆拆实训 实训学时:学 号:姓 名:袁 栋 一、实训目标取使命 《机械安拆拆拆实训》是机械制制取从动化专业的一门主要专业实践课程,是学生将理 论取现实相连系,拓宽学问面,对其根基概念、理论进一步加深理解,提高对本课程学问的 分析使用能力。通过拆拆通俗型车床,进修中等难度的机械机构、机械安拆的拆拆方式,通 过车床典型部件的拆拆及检测、调试查验,安稳控制专业学问,提高实践脱手能力的主要手 段,是学生专业手艺锻炼的主要构成部门。 1.实训目标 1)专业能力方针 (1) 能施行取职业勾当相关的工做平安和防止不测的规章轨制; (2) 能看懂机械设备手艺文献、设备次要部件功能及拆卸图; (3) 能按照机械设备的布局特点,选择准确的拆拆方式,对固定机构、传动机构、轴 承和轴组机构进行准确的拆卸取拆卸; (4) 能进行零件测绘,按照测绘数据绘制尺度零件图; (5) 能准确选择和规范利用机械设备拆拆工量器具; (6) 能合理选择和准确利用机械设备精度查验设备、仪器和东西及调养方式; (7) 能对机械设备进行总拆卸、调整、试车及精度查验 2)方式能力方针 (1)能通过多种路子、使用多种手段收集完成工做使命所需要的消息,并对消息进行整 理和阐发; (2)能自从进修、思虑、长于阐发、总结工做中的经验,吸收失败的教训,达到举 一反三,能力迁徙的方针; (3)能通过东西的利用、设备拆调的过程,构成必然的空间感、形体知觉及优良的动做 协调能力。 3)社会能力方针 (1)能有求实务实、认实工做的立场,兢兢业业的职业; (2) 能认实详尽地察看事物,长于思虑阐发,及时化解晦气要素,连结优良心态,尽 快顺应工做; (3)能取他人一般交换和沟通,具有合做认识,顺应团队工做,并能组织和处理工做中 呈现的问题; (4)具有较强的社会义务感,优良的节能环保认识和文明出产习惯。 ? 二、实训内容 机构传动图 程度仪测车床车身平行度 篇三:工程机械策动机拆拆练习演讲及体味 一、练习目标取要求 练习目标: ⒈ 巩固和加强汽车构制和道理课程的理论学问,为后续课程的进修奠基需要的根本。 ⒉ 使学生控制汽车总成、 各零部件及其彼此间的毗连关系、 拆拆方式和步调及留意事项; ⒊ 进修准确利用拆拆设备、东西、量具的方式; ⒋ 领会平安操做常识,熟悉零部件拆拆后的准确放置、分类及清洗方式,培育优良的工 做和出产习惯。 ⒌ 熬炼和培育学生的脱手能力。 练习要求: 1.学会汽车常用拆拆东西和仪器设备的准确利用 2.学会汽车的总体拆拆、调整和各系统次要零部件的准确拆拆 3.学会汽车的次要零部件的查抄丈量 4.控制汽车的根基构制取根基工做道理 5.理解汽车各构成系统的布局取工做道理 练习常用东西: 通俗扳手 、螺钉旋具、锤子、手钳。 二、练习内容 控制汽车的传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和制动系统中各次要零部件的工 做道理,以及它们的拆卸、拆卸和调整方面的操做。 (一)变速器的拆拆 先将外部螺钉旋下,然后拆下变速器外壳,察看变速器的安拆以及取策动机的联合 关系。领会变速器机构的布局特点,察看各挡位齿轮的传送体例,然后拆下齿轮对变速 器进行清洗,正在清洗完当前,正在教员细致落成做道理后把各个零部件从头拆卸起来。 (二)离合器的拆卸 正在变速箱体中拆下离和器总成:先拆下离合器盖取飞轮连接螺栓,然后将离和器从飞轮 上去下。 细心察看各零部件的布局特点,熟悉各零部件的名称和感化。同样正在领会完其工做道理 后对其进行清洗并按要求拆卸起来。 (三)策动机的拆拆 正在教员的放置下,我们五小我一组进行策动机的拆拆,我们小组拆的是一个四缸曲列水 冷式策动机,先按要求拆下化油器,因为时间缘由,对化油器内部零件没有进行拆拆,不外 事先我们曾经拆拆过化油器,这里就没有出格要求。然后卸下分电器等外部零部件,拆下电 动机和发电机等组件。然后拆下进,排气尽管,卸下气缸罩,然后把两侧的汽油泵以及节温 器,如许策动机外部组件根基拆卸完毕。 然后按如下要求拆卸机体组件 1)拆下气缸盖 13 固定螺钉,留意螺钉应从两头向两头交叉旋松,而且分 3 次才卸下螺 钉。 2)抬下气缸盖。 3)取下气缸垫,留意气缸垫的安拆朝向。 4)旋松油底壳 20 的放油螺钉,放出油底壳内机油。 5)翻转策动机,拆卸油底壳固定螺钉(留意螺钉也应从两头向两头旋松) 。拆下油底壳 和油底壳密封垫。 6)旋松机油粗滤清器固定螺钉,拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。 2、拆卸策动机活塞连杆组 1)动弹曲轴,使策动机 1、 4 缸活塞处于下止点。 2)别离拆卸 1、4 缸的连杆的紧固螺母,去下连杆轴承盖,留意连杆配对记号,并按顺 序放好。 3)用橡胶锤或锤子木柄别离推出 1、4 缸的活塞连杆组件,用手正在气缸出口接住并取出 活塞连杆组件,留意活塞安拆标的目的。 4)将连杆轴承盖,连杆螺栓,螺母按原拆回,分歧缸的连杆不克不及互相互换。 5)用样方式拆卸 2、3 缸的活塞连杆组。 3、拆卸策动机曲轴飞轮组 1)旋松飞轮紧固螺钉,拆卸飞轮,飞轮比力沉,拆卸时留意平安。 2)拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。 3) 按讲义要求所示从两头到两头旋松曲轴从轴承盖紧固螺钉, 并留意从轴承盖的拆卸记 号取朝向,分歧缸的从轴承盖及轴瓦不克不及互相互换。 4)抬下曲轴,再将从轴承盖及垫片按原位拆回,并将固定螺钉拧入少许。留意曲轴推力 轴承的定位及启齿的安拆标的目的。 3、策动机零部件清洗 1)断根策动机零部件的所有油泥和污垢,刮除气缸、气缸盖及活塞积炭。 2)正在公用油池中清洗策动机零部件,特别是活塞连杆组件和曲轴飞轮组件。 4、 正在教员的率领下, 我们来到多教室, 并旁不雅了策动机的工做过程及各组件的功能, 通过教员的,我们更一步领会了策动机的工做道理。 5、策动机总体安拆 1)按照策动机拆卸的相反挨次安拆所有零部件。 2)安拆留意事项如下: 1.安拆活塞连杆组件和曲轴飞轮组件时,该当出格留意互相共同活动概况的高度洁净, 并于拆卸时正在彼此共同的活动概况上涂抹机油。 2.各配对的零部件不克不及彼此互换,安拆标的目的也该当准确。 3.各零部件应按力矩和方式拧紧,而且按两到三次拧紧。 4.活塞连杆组件拆入气缸前,应利用公用东西将活塞环夹紧,再用锤子木柄将活塞组件 推入气缸。 5.安拆正时齿轮带时,应留意使曲轴正时齿形带轮取机体记号对齐并取凸轮轴正时 齿形带轮的共同准确。 6、拆拆完后将所有东西及地面清理一遍,整个拆拆练习才根基竣事。 三、练习体味 通过此次拆拆练习,让我深刻的体味到做任何工作都必需认实看待,都必需付出汗水和 勤奋。当然此次练习也达到了我事后的目标,让我对策动机及变速器等汽车大型组件有了一 个很深的认识,以前只要正在讲义上的感不雅性的认识,此次则是实践中的深切性的认识。通过 此次练习使我们学到良多书本上学不到的工具, 多多极少的使我们加深了对讲义学问的领会。 此次拆拆练习不只把理论和实践慎密的连系起来,并且还加深了对汽车构成、布局、部件的 工做道理的领会,也初步控制了拆拆的根基要乞降一般的工艺线,同时也加深了对东西的 利用和领会。提高了我们的脱手能力,并且也促进了我们团队中的合做认识,由于策动机不 是一小我就能随便可以或许拆卸得下来的,这就需要我们的共同取彼此间的进修,通过此次练习 我们收成颇丰,不只是学问方面,并且正在我们将来的工做之上,它让我们学会了若何准确 面临将来工做中的坚苦取波折,是一次很是成心义的履历。

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